-21%
,

Motosega a scoppio MT 3500 S – Efco , lama 35 cm, leggera e potente

Potenza: 2,0 HP – 1,5 kW / 38,9 cm³

Lunghezza barra (puntale): 35 cm, 14”, (rocchetto)

Catena (passo x spessore): 3/8”x.050”

Pompa olio: automatica, portata nulla al minimo

Cap. serb. olio/carburante: 0,26 L / 0,36 L

Livello pressione/potenza acustica: 99,6/110,4 dB(A)

Livello di vibrazioni sx/dx: 6,0/6,7 m/s²

Peso netto: 4,6 Kg

 

In omaggio:

1 paio di Guanti

1 Olio 100 ml per mix

Availability:

7 disponibili

162,90 207,40

7 disponibili

MOTOSEGA MT 3500 S Efco

La nuova motosega MT 3500 S (EURO 2) efco , è una potente motosega da 38.9 cc, in grado di sviluppare 2.0 Hp / 1.5 kW, nonostante sia destinata a posizionarsi nella fascia entry level è caratterizzata da alcuni accorgimenti tecnici che ne esaltano la qualità, le prestazioni di taglio ed il rispetto delle normative antinquinamento.
Il progetto nasce a seguito di un approfondito studio mirato a carpire le necessità reali dell’utenza a cui è rivolta, al fine di realizzare una macchina in cui soluzioni tecniche, prestazioni di taglio, semplicità di utilizzo possano coesistere ad un prezzo contenuto.

Molti i dettagli dedicati all’immediatezza di comandi, come ad esempio_

– le icone sulla cover motore rappresentative delle operazioni da effettuare per un corretto e rapido avviamento
– il primer localizzato ben in vista vicino alla maniglia di avviamento
-Interruttore “ON-OFF”, choke e comando semiacelerazione integrati in un unica leva multifunzione: garantisce praticità e semplicità di utilizzo
– serbatoio olio e mix trasparenti per visualizzarne con immediatezza il livello
– leva del freno catena con 2 punti di fissaggio.

I nuovi motori studiati per ridurre le emissioni sia sonore che di idrocarburi incombusti (HC+NOx) identificano il valore tecnologico della macchina ed assicurano una buona economicità di esercizio e rispetto per l’ambiente, in particolare la versione MT 3500 S (EURO 2) con marmitta catalizzata.


In breve:

Potenza: 2,0 HP – 1,5 kW / 38,9 cm³

Lunghezza barra (puntale): 35 cm, 14”, (rocchetto)

Catena (passo x spessore): 3/8”x.050”

Pompa olio: automatica, portata nulla al minimo

Cap. serb. olio/carburante: 0,26 L / 0,36 L

Livello pressione/potenza acustica: 99,6/110,4 dB(A)

Livello di vibrazioni sx/dx: 6,0/6,7 m/s²

Peso netto: 4,6 Kg

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Motore a 2 tempi da 38.9 cc EURO 2 con marmitta catalizzata.

• Cilindro rivestito in Nichel, culatta in alluminio, albero in 3
pezzi e biella in acciaio forgiato e lavorati, gabbia a rulli in testa,
cuscinetto a rulli sul piede (Fig. 1).

 Doppio filtro aria in spugna + pannetto di ampie MOTOSEGA MT 3500 S
dimensioni: garantisce una buona efficacia filtrante e semplicità di manutenzione (Fig. 2).

• Doppio filtro aria in spugna + pannetto, semplifica e riduce i tempi di pulizia dello stesso, assicurando una buona autonomia di lavoro

 

 

Supporto carburatore con 4 antivibranti: garantisce la stabilità di MOTOSEGA MT 3500 S
carburazione in ogni condizione di lavoro e maggior durata del carburatore (Fig. 3).

• Capacità serbatoio di 0.35 litri: unita al ridotto consumo specifico del motore permette una lunga autonomia di lavoro.

• La marmitta con catalizzatore nella versione EURO 2 (MT 3500 S)MOTOSEGA MT3500 S
garantisce il rispetto dei parametri fissati dalle attuali normative europee  antinquinamento (Fig. 4).

 Marmitta insonorizzata: riduce sensibilmente i valori di emissioni sonore). Coprifiltro integrato nella cover motore consente l’ispezione e la manutenzione rimuovendo le 3 viti di fissaggio.

• Pompa olio automatica a portata costante,
facilmente sostituibile, basta rimuovere la campanadi trascinamento e la frizione.

• Pompa olio automatica facilmente sostituibile, basta rimuovere la frizione. La portata nulla dell’olio con motore al minimo assicura un minor consumo e una maggiore tutela dell’ambiente

 

 

 

• Frizione ”ON BOARD”, fissata con seger sull’albero, riduce i
rischi d’intasamento e semplifica le operazioni di manutenzione ordinaria (Fig. 14).

 

 

 

 

 

• L’ampia leva del freno inerziale dalla conformazione ergonomica e con doppio punto di fissaggio al basamento concepita per garantire la corretta attivazione in ogni condizione e posizione di lavoro (Fig. 11).

• Sistema “ICE DEVICE” consente di lavorare senza inconvenienti 
anche a basse temperature (inferiori a 0°C) deviando il flusso di aria calda dal cilindro verso il filtro aria evita la formazione di ghiaccio (Fig. 7a).

• Dispositivo “Primer” localizzato ben in vista sulla cover motore 
facilita l’avviamento a freddo, dopo ogni rifornimento di carburante o dopo lunghi periodi di inutilizzo (Fig. 6a).

• Il dispositivo “Primer”: richiamando miscela al carburatore, facilita l’avviamento a freddo, dopo ogni rifornimento di carburante
o dopo lunghi periodi di inutilizzo.

• Interruttore On-Off, choke integrati in un unica leva multifunzione: garantisce praticità e semplicità di utilizzo (Fig. 6b).

 Il nuovo design dell’impugnatura di avviamento rende più
confortevole la fase di accensione della macchina.

 

 

 

 

 

• Sistema antivibrante formato da 3 ammortizzatori a
molle e da 3 in gomma: favorisce un buon isolamento dell’operatore dalle vibrazioni per un maggior confort di utilizzo.

 

 

• La rappresentazione grafica della sequenza
delle operazioni da compiere per un corretto avviamento, consente anche agli operatori meno esperti di poter effettuare un avviamento rapido sicuro (Fig. 5).

COD: 8026619027711 Categorie: , Tag:

Doppio filtro aria in spugna + pannetto di ampie  MOTOSEGA MT 3500 S
dimensioni: garantisce una buona efficacia filtrante e semplicità di manutenzione (Fig. 2).

• Doppio filtro aria in spugna + pannetto, semplifica e riduce i tempi di pulizia dello stesso, assicurando una buona autonomia di lavoro

• Capacità serbatoio di 0.35 litri: unita al ridotto consumo specifico del motore permette una lunga autonomia di lavoro.


• Supporto carburatore con 4 antivibranti: garantisce la stabilità di  MOTOSEGA MT 3500 S
carburazione in ogni condizione di lavoro e maggior durata del carburatore (Fig. 3).

 

 

 

 


• La marmitta con catalizzatore nella versione EURO 2 (MT 3500 S)MOTOSEGA MT3500 S
garantisce il rispetto dei parametri fissati dalle attuali normative europee  antinquinamento (Fig. 4).

Marmitta insonorizzata: riduce sensibilmente i valori di emissioni sonore). Coprifiltro integrato nella cover motore consente l’ispezione e la manutenzione rimuovendo le 3 viti di fissaggio.

 

 

 


• La rappresentazione grafica della sequenza
delle operazioni da compiere per un corretto avviamento, consente anche agli operatori meno esperti di poter effettuare un avviamento rapido sicuro (Fig. 5).

 

 

 


• Dispositivo “Primer” localizzato ben in vista sulla cover motore 
facilita l’avviamento a freddo, dopo ogni rifornimento di carburante o dopo lunghi periodi di inutilizzo (Fig. 6a).

• Il dispositivo “Primer”: richiamando miscela al carburatore, facilita l’avviamento a freddo, dopo ogni rifornimento di carburante
o dopo lunghi periodi di inutilizzo.

• Interruttore On-Off, choke integrati in un unica leva multifunzione: garantisce praticità e semplicità di utilizzo (Fig. 6b).

 


• Sistema “ICE DEVICE” consente di lavorare senza inconvenienti 
anche a basse temperature (inferiori a 0°C) deviando il flusso di aria calda dal cilindro verso il filtro aria evita la formazione di ghiaccio (Fig. 7a).

 

 


• Pompa olio automatica a portata costante,
facilmente sostituibile, basta rimuovere la campanadi trascinamento e la frizione.

• Pompa olio automatica facilmente sostituibile, basta rimuovere la frizione. La portata nulla dell’olio con motore al minimo assicura un minor consumo e una maggiore tutela dell’ambiente.


• Sistema antivibrante formato da 3 ammortizzatori a
molle e da 3 in gomma: favorisce un buon isolamento dell’operatore dalle vibrazioni per un maggior confort di utilizzo (Fig. 9).

 

 


• Il nuovo design dell’impugnatura di avviamento rende più
confortevole la fase di accensione della macchina (Fig. 10).

 

 

 

 


• L’ampia leva del freno inerziale dalla conformazione ergonomica e con doppio punto di fissaggio al basamento concepita per garantire la corretta attivazione in ogni condizione e posizione di lavoro (Fig. 11).

 

 

 


• Frizione ”ON BOARD”, fissata con seger sull’albero, riduce i
rischi d’intasamento e semplifica le operazioni di manutenzione ordinaria (Fig. 14).

 

 

 

 

 

 

CILINDRATA cm3 38.9
ALESAGGIO x CORSA mm x mm 40 X 31
POTENZA MASSIMA HP/kW (rpm) 2.0 / 1.48 (9000)
COPPIA MASSIMA Nm (rpm) 2.15 (6500)
GIRI AL MINIMO rpm 3000
GIRI MASSIMO A VUOTO rpm 13000
CONSUMO ORARIO CARBURANTE (alla potenza max) g/h (rpm) 750
EMISSIONI (HC+Nox) gr/kWh 150 48
BASAMENTO / CULATTA Alluminio
SISTEMA DI ACCENSIONE
TIPO Elettronico capacitivo
BOBINA Analogica
VOLANO (diametro) mm 100
CANDELA CHAMPION RCJ-7Y
SISTEMA ICE DEVICE Si
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE E LUBRIFICAZIONE
CARBURATORE Ruixing
SUPPORTO CARBURATORE Ammortizzato su 4 antivibranti
FILTRO ARIA Spugna + pannetto
CARBURANTE Mix 4% con olio PROSINT 2%(50:1)
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE l 0.35
PRIMER Si
SISTEMA DI TRASMISSIONE
TRASMISSIONE Rocchetto esterno alla campana di trascinamento (rovesciata)
FRIZIONE 2 elementi
N° DENTI PIGNONE 6
VELOCITA CATENA m/s (rpm) 17.2 (9000)
OMOLOGAZIONI
PRESSIONE ACUSTICA (LpA av EN 11681-1 EN 22868) dB(A) 99.6
POTENZA SONORA (LwA 2000/14/EC, EN 22868, EN ISO 3744) dB(A) 113
LIVELLO DI VIBRAZIONE (EN 11681-1 EN 22867 EN 12096) m/s2 6.0 (SX) – 6.7 (DX) con barra da 14-16”
INCERTEZZA (EN 12096) m/s2 1.5 – 2.0 con barra da 14-16”
ERGONOMIA
SISTEMA ANTIVIBRANTE 3 ammortizzatori a molla e 3 in gomma
SISTEMA DI TAGLIO BARRA E CATENA
LUNGHEZZA BARRE inch (mm) 14-16 (350-410)
PASSO CATENA inch (mm) 3/8 x .050 (1.3)
FRENO CATENA Inerziale inglobato nel basamento
CARTER COPRICATENA Plastica
TENDICATENA Frontale
CAPACITÀ SERBATOIO OLIO l 0.26
POMPA OLIO Plastica + metallo
POMPA OLIO Automatica
ARPIONE Plastica
PESO (senza barra e catena ) kg 4.4
RAPPORTO PESO/POTENZA kg/kW 3.1


Non ci sono recensioni disponibili su questo prodotto